Galaxy показал хорошую защиту взрослых пассажиров на краш-тестах EuroNCAP. Но интересно, что соплатформенный S-Max показал чуть более высокие оценки при фронтальном краш-тесте за безопасность взрослых пассажтров, а за счёт иного бампера и за безопасность пешеходов. Хотя, в целом, результаты получились сходные.

 

Фронтальный удар

Подушка безопасности для коленей водителя защищает ноги от контакта с элементами на передней панели. Благодаря специальной конструкции, рулевое колесо в ходе удара сместилось вперёд для увеличения степени защиты водителя. 

 

Боковой удар

Galaxy набрал максимальное количество баллов за безопасность при боковом краш-тесте и ударе о столб.

 

Безопасность детей

Выключатель пассажирской подушки безопасности в базовой версии не устанавливается, а без выключателя размещение детского кресла на переднем сидении против хода движения запрещено. Часть баллов было потеряно за отсутствие маркировки о наличии креплений ISOFIX на крайних сиденьях второго ряда. 

 

Защита пешеходов

 



 

 

Оснащение средствами безопасности в базовой комплектации (в Европе):

- передние и боковые подушки безопасности

- механизм смещения рулевой колонки

- надувные занавески для защиты головы

- подушка безопасности для коленей водителя 

- передние ремни с преднатяжителями и ограничителями усилия

- «активные» подголовники

- крепления Isofix на крайних сидениях второго ряда

- сигнализация о не пристегнутых передних ремнях безопасности

- системы АБС и EBD

Источник: http://autoweek.ru