Фронтальный удар

 

Кузов автомобиля стойко перенёс удар. Для ног водителя и переднего пассажира опасны элементы передней панели.

 

Боковой удар

 

Если брать в рвсчёт только показания датчиков манекенов, X3 показал максимальный результат. Но при боковом краш-тесте и ударе о столб задняя дверь разблокировалась. Это создаёт угрозу выпадения пассажиров из автомобиля, за что модель и не досчиталась пары баллов. 

 

Безопасность детей

 

удерживающие системы, использованные при краш-тестах:

 

18-месячный ребёнок - Fair G0/1 ISOFIX, против хода движения

3-летний ребёнок - Fair G0/1 ISOFIX, по ходу движения

 

Если снова основываться только на показаниях манекенов, X3 получил максимальное количество баллов за защиту трёхлетнего ребёнка. В качестве опции доступно крепление ISOFIX на месте переднего пассажира, вместе с выключателем его подушки безопасности. Об опасности размещения детского кресла при включенном «эйрбэге» предупреждающая табличка сообщает недостаточно внятно. На задних местах крепления ISOFIX устанавливаются в базовой комплектации, хоть они и не обозначены должным образом.

 

Защита пешеходов

 

 

 

Ноги пешеходов в опасности - ни бампер, ни передняя кромка капота не получили баллов за защиту. 

 

Оснащение средствами безопасности в базовой комплектации (в Европе):

 

- фронтальные подушки

- боковые подушки для защиты головы и тела 

- передние ремни с преднатяжителями и ограничителями усилия

- крепления ISOFIX на задних боковых местах

Источник: http://autoweek.ru