«Драйверский» минивэн получил отличные результаты за защиту взрослых людей при краш-тестах, показав даже немного более высокий результат, чем «собрат» Galaxy.

 

Фронтальный удар

Подушка безопасности для коленей водителя обеспечила защиту ног манекена от элементов передней панели. Благодаря специальной конструкции, рулевое колесо в ходе удара сместилось вперёд для увеличения степени защиты водителя. В итоге лишь грудные клетки манекенов стали единственной областью, не получившей максимальное количество баллов. 

 

Боковой удар

S-Max набрал максимальное количество баллов при боковом краш-тесте и ударе о столб.

 

Безопасность детей

Выключатель пассажирской подушки безопасности в базовой версии не устанавливается. Без выключателя размещение детского кресла на переднем сидении против хода движения запрещено. Часть баллов было потеряно за отсутствие маркировки о креплениях ISOFIX на крайних сиденьях второго ряда. 

 

Защита пешеходов

 



 

Бампер автомобиля достаточно безопасен для ног пешеходов, однако передняя кромка капота не обеспечивает защиту.

 

Оснащение средствами безопасности в базовой комплектации (в Европе):

- передние и боковые подушки безопасности

- механизм смещения рулевой колонки

- надувные занавески для защиты головы

- подушка безопасности для коленей водителя 

- передние ремни с преднатяжителями и ограничителями усилия

- «активные» подголовники

- крепления Isofix на крайних сидениях второго ряда

- сигнализация о непристегнутых передних ремнях безопасности

- системы АБС и EBD

Источник: http://autoweek.ru